跟着UPS股价本周下落超10%，而联邦快递反弹至2026年创记录高位，两家包裹巨头之间长期存在的估值差距正在松开。

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　　UPS数十年来对子邦快递的估值当先上风急剧松开，因股价下落且增长担忧合手续。

　　纠合包裹作事公司对竞争敌手联邦快递长期以来的估值当先上风正松开到真是为零，这一溜变可能预示着投资者对这家包裹承运商长期增长轨迹的担忧日益加重。在触及伊朗的好意思以搏斗配景下，两家快递公司皆濒临市集压力，不外UPS股价跌幅更大，本周下落逾越10%，正迈向自8月以来最笔陡的单周跌幅。

　　估值差距的松开反应了以前几年一直在发生的更往常回荡。UPS曾领有压倒性的估值当先上风，四年前峰值时曾达到约1350亿好意思元，但自2022年该公司市值见顶以来，这一上风已恬逸消亡。自达到峰值以来，其股价已下落逾越50%，AG游戏官网即使在本年早些本领跟着交通运载行业经济形状改善而有所回升后亦然如斯。同时，联邦快递已从此前的低迷中反弹，并在2026年多次创下历史新高，恬逸松开了长期存在的估值差距。

　　投资者和分析师越来越关心给UPS远景带来压力的运营挑战。自2022年以来，其营收和利润呈下降趋势，利润率也在变薄，这在一定进度上反应了2023年国外卡车司机手足会争取到加薪后劳能源本钱的飞腾。为了优先酌量盈利身手，UPS也在减少为亚马逊承运的货量，不外一些不雅察东谈主士指出，从公司功绩中仍难以看出，被削减的亚马逊货量正以处理层先前默示的速率被利润率更高的业务所取代的明确把柄。

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背负剪辑：张俊 SF065