5月初，好意思国媒体庸俗报谈了 “Maverick Act”（独行侠法案）在好意思国探讨院得回通过的新闻。

笔据该法案，现在储存在好意思国亚利桑那州“飞机墓地”的临了三架F-14D“雄猫”斗殴机将被摇荡至亚拉巴马州的好意思国天际与火箭中心博物馆。同期，法案还颠倒允许其中一架不错被莳植至可飞奇迹态。莳植后，该机可参加航空展或缅念念步履，但已经严格不容其收复任何作战时间（如加装兵器辐照系统等）。

2006年，F-14从好意思军一起退役。很快，为防患零件被伊朗得回，绝大多数退役的F-14齐被强制葬送。而近期“独行侠法案”的通过，则标志着该政策的要紧转向。

从“封存”到“葬送”，不寻常的退役

作为冷战时候好意思国舟师最具代表性的舰载斗殴机之一，F-14不仅以可变后掠翼和良友禁锢时间闻名，也因电影《壮志凌云》成为了20世纪90年代的全球流行文化符号。而跟着好意思国对总共退役F-14透澈的、结构性的葬送，《壮志凌云》中的经典画面也难以再次重现。

葬送后，仅有少数F-14干预了博物馆，然则也被消释了关节开辟。这种决绝的科罚清楚并不是旧例的退役飞机科罚花式。

按照旧例经由，一款退役战机经常会经验以下阶段：退役—封存—拆解—零部件再诈欺或出售等。刚退役不久的F-14机队也并不例外。一开动，退役的F-14如实被和洽送往“飞机墓地”——戴维斯-蒙森空军基地进行恒久封存。但不久后，好意思军政策发生了广阔转向：不再封存F-14，而是系统性地回收并边界化葬送整机和策划零部件。

好意思军之是以要对F-14整机至极零部件进行透澈葬送，与伊朗径直策划。

20世纪70年代，好意思国曾向伊朗出口了约80架F-14。但随后，伊朗伊斯兰翻新爆发，两国关系急转直下。多年来，在西方多国的趋附制裁下，伊朗一直无法从外部得回任何航空装备。因此，巴列维时期入口的F-14A就成为了伊朗政府遑急的计谋金钱。但这些飞机的机体齐坐褥于1974年夙昔，机龄老旧，为了维系机队的普通运行，伊朗一直在全球边界内庸俗搜罗不错维系F-14机队运行的关节零部件。

好意思国媒体《群众机械（Popular Mechanics）》杂志曾在2023年3月刊发著作，深度分析了伊朗如安在数十年里，通过好意思妙渠谈看守其F-14机队的运行。

著作称，AG游戏AG Game伊朗F-14机队一直以来严重依赖好意思国制造的关节部件，机队约80%的零部件需要从好意思国入口，这些零部件触及雷达、发动机、可变后掠翼结构，以及兵器铁心系统等多个遑急系统。作为飞机的关节部分，这些零部件即使脱离整机已经具备极高的价值，梗概看守一支至极边界的现役机队。

20世纪90年代，由于好意思国军用飞机零部件市集穷乏监管，伊朗的国际代理东谈主能通过正当的好意思国公司或中间商购买零件；在2006年前后，还不错在好意思军一起退役F-14后诈欺“飞机墓地”和拍卖会的真空期普遍采购。详尽来说，尽管支撑伊朗F-14机队运行的“好意思妙收集”是一个由私运商东谈主、国际间谍、原土化坐褥和对好意思方间隙的诈欺所构成的复杂收集，但“好意思国脉土供货”无疑是最中枢的“货源”之一。

当策划交往激发了监管方的警醒后，“货源”间隙很快被发现，好意思军开动回收策划零部件，并最终作出了葬送总共F-14的决定。

从挟制到“敌手不在”，让F-14再飞起来

而这次，允许一架F-14收复飞行时间的“独行侠法案”，径直原因也与伊朗策划。

2025年6月，以色列曾屡次打击伊朗F-14机队，并在国际酬酢媒体平台上公布了能展示挫折恶果的视频。但有媒体指出，被迫害的战机有些仅为停放多年的“空壳”，致使还出现了误将F-5斗殴机残缺四肢F-14的事件。

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但从多个新闻渠谈来看，在2026年2月28日好意思国趋附以色列对伊朗发动的新一轮军事打击中，伊朗的F-14机队如实遭到了废弃性打击。笔据以色列军方的音尘及媒体基于过后卫星图像的分析，伊朗F-14机队在大地被普遍迫害。有分析合计，伊朗F-14机队实践具备飞行时间的数目可能已近“0架”。

而近日，好意思国探讨院通过这份“独行侠法案”，也昭示了这一方案配景：脚下，敌手手中已不再有可堪一用的F-14机队，好意思国莳植库存战机的行动意味着“挟制不再”。

该法案的名字也有多重意味：“独行侠”既不错指好意思国致使全球边界内惟一可飞行的F-14，也不错引东谈主回忆起阿谁好意思军的“黄金年代”——毕竟AG游戏(中国)官方IOS|Android手机app下载，“Maverick”（独行侠）即是《壮志凌云》系列电影中汤姆·克鲁斯所上演的飞行员代号。（侯嘉麒、钟飞）